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18% ニッケル マレージング鋼 300 級
ISO P（鋼）マレージング鋼（Co 強化型 18Ni）。250 級は UNS K92890。番号は UNS K93120。規格は AMS 6514（棒・鍛造品）、MIL-S-46850。250 級は AMS 6512。ASTM A579/A579M（Grade 71〜75 がマレージング鋼）は 2024 年に廃止。
🌐JIS・海外の相当材
「近い」は成分や機械的性質が完全には同じでないもの。置き換えるときは、それぞれの規格の値を確かめてください。
| 規格 | 記号 | 番号 | 関係 | 確度 |
|---|---|---|---|---|
| UNS | 18% ニッケル マレージング鋼 300 級 | UNS K93120 | ― | |
| JIS | — | — | 一次資料で確認できず | |
| DIN/EN（航空用 WL） | WL 1.6354約 0.01C-18Ni-9Co-5Mo-0.7Ti、棒・鍛造品 | 1.6354 | 近い | 複数の資料で一致[2][8][7] |
| GB | — | — | 一次資料で確認できず |
相当材ごとの違い（資料の記載）
- JIS ：JIS にマレージング鋼の鋼種は見つからなかった。国内では工具鋼メーカーの商品名で流通するが、商標名は記号として使わない
- DIN/EN（航空用 WL） WL 1.6354：Böhler V300 が材料番号 1.6354（SEL）を表示。DIN Media に航空用材料規格 WL 1.6354（1981-03）のページがあり、題名の公称成分が 300 級に近い。EN の記号 X2NiCoMoTi18-9-5 は積層造形向けの粉末メーカー資料で見かけたのみで、一次資料では未確認。250 級は Böhler V250 が 1.6359／X2NiCoMo18-8-5（EN）と表示（1社のみ）
- GB ：中国側の対応記号は一次資料で見つからなかった
📄関連する規格（AMS・ASTM など）
注文書や図面で指定される規格。AMS は SAE の航空宇宙材料規格で、製品の形（棒・板・鍛造品）や溶解法・熱処理ごとに番号が分かれています。規格の本文は有料のため、規格団体の公開ページで確かめた題名と範囲だけを載せています。
| 規格 | 内容 | 確度 |
|---|---|---|
| AMS 6514 | 300 級の棒・鍛造品・管・リング（径 254mm まで）。航空機用プレミアム品質、消耗電極真空再溶解、焼なまし（固溶化）状態で納入。SAE Mobilus で改訂記号 L を確認Steel, Maraging, Bars, Forgings, Mechanical Tubing, Rings, and Forging Stock, 18.5Ni - 9.0Co - 4.9Mo - 0.65Ti - 0.10Al (Maraging 300), Premium Aircraft Quality, Consumable Electrode Vacuum Remelted, Annealed | 複数の資料で一致[9] |
| AMS 6512 | 250 級の棒・鍛造品・管・リング（径 254mm まで）。航空機用プレミアム品質、消耗電極真空溶解、焼なまし状態。改訂記号 J を確認Steel, Maraging, Bars, Forgings, Mechanical Tubing, Rings, and Forging Stock 18Ni - 7.8Co - 4.9Mo - 0.40Ti - 0.10Al Consumable Electrode Vacuum Melted, Annealed | 複数の資料で一致[10] |
| AMS 6521 | 300 級の板・帯・厚板、固溶化状態。SAE Mobilus の改訂 C のページに『Cancelled September 2005』とある（廃止）。Carpenter は NiMark 250 の対応規格として今も表示Steel Sheet, Strip, and Plate, Maraging, 18.5Ni - 9.0Co - 4.9Mo - 0.65Ti - 0.10Al, Consumable Electrode Melted, Solution Heat Treated | 資料1件・参考[11] |
| ASTM A579/A579M | 降伏 965 MPa 超の高応力構造部材用の鍛造品。マレージング鋼は Grade 71〜75。A579/A579M-20 が最後の版で 2024 年に廃止Standard Specification for Superstrength Alloy Steel Forgings (Withdrawn 2024) | 複数の資料で一致[12] |
| MIL-S-46850 | 米軍のマレージング鋼規格。Liberty は改訂 D（MIL-S-46850D）、Carpenter は NiMark 250・300 の対応規格として表示。現在の有効性とタイトルは政府の公開ページで確認できていない | 資料1件・参考[3][1] |
ASTM 規格の一覧は ASTM 規格の早見表に。
✈航空機での主な用途（資料の記載）
⚗化学成分（質量%）
規格ごとに範囲が違うため、規格を列に並べています（色の濃い数字は複数の資料で一致、薄い数字は資料1件）。
| 元素 | 規格 ① | 規格 ② |
|---|---|---|
| C | 0.03 以下[2][3] | — |
| Si | 0.1 以下[2][3] | — |
| Mn | 0.1 以下[2][3] | — |
| P | 0.01 以下[2][3] | — |
| S | 0.01 以下[2][3] | — |
| Ni | 18 〜 19[2][3] | 17 〜 19[7] |
| Co | 8.5 〜 9.5[2][3] | 7.0 〜 8.5[7] |
| Mo | 4.6 〜 5.2[2][3] | 4.6 〜 5.2[7] |
| Ti | 0.5 〜 0.8[2][3] | 0.3 〜 0.6[7] |
| Al | 0.05 〜 0.15[2][3] | 0.05 〜 0.15[7] |
| Cr | 0.5 以下[2] | — |
| Cu | 0.5 以下[2] | — |
| B | 0.004 以下[2] | — |
| Ca | 0.05 以下[2] | — |
| Zr | 0.02 以下[2] | — |
- 規格 ① AMS 6514 関連（Böhler V300 の表）と MIL-S-46850D（Liberty の表）。両資料で同値
- 規格 ② BS S 162 関連（Böhler V250 の表）。AMS 6512 の範囲は未確認
⚖密度
8 g/cm³
資料1件・参考[6]
ATI の C-250・C-300 とも 0.289 lb/in³（8.0 g/cc）。2つ目のメーカー資料では確認できず
この材料で重量を計算 →💪機械的性質
「参考値」は規格の規定値ではなく、メーカー資料などに載っている値です。
| 状態 | 引張強さ MPa | 耐力 MPa | 伸び % | 硬さ | 値の種類 |
|---|---|---|---|---|---|
| 固溶化（納入状態） | 1034 | 758 | 18 | HRC 32 | 代表値（ATI C-300 の Nominal Annealed Properties。150 ksi／110 ksi を MPa に換算） 資料1件・参考[6] |
| 固溶化＋時効 | 1931 以上 | — | 5 以上 | HRC 52以上 | 規定値（Liberty が MIL-S-46850D の Maraging 300 の限度として掲載。引張 280,000 psi 以上を MPa に換算） 資料1件・参考[3] |
| 固溶化＋時効（AMS 6514 の対象材） | — | 1862 以上 | — | — | 規格の想定値（Böhler V300 の製品説明：焼入れなしで最小耐力 270 ksi（1862 MPa）まで全体硬化させる部品に使われてきた）。Carpenter も 482℃ 時効で 270 ksi 超の耐力と書く 資料1件・参考[2][1] |
| 固溶化＋時効（小径棒） | 2027 | 2000 | 11 | HRC 50〜55 | 代表値（ATI C-300 の Figure 1。294,000／290,000 psi を換算。シャルピー V ノッチは 17 ft-lb（約 23 J）で、試験片断面積が書かれていないため J/cm² には換算していない） 資料1件・参考[6] |
| 固溶化＋時効（小径棒） | 1793 | 1758 | 11 | HRC 48〜52 | 代表値（ATI C-250 の Figure 1。260,000／255,000 psi を換算。シャルピー 20 ft-lb）。Böhler V250 は最小耐力 247 ksi（1700 MPa）の部品に使われてきたと説明 資料1件・参考[6][7] |
🔧被削性・加工の注意（資料の記載）
📚出典
値ごとに番号で示した一次資料（メーカー・業界団体・規格団体の公開資料）。
- carpentertechnology.com https://www.carpentertechnology.com/alloy-finder/nimark-300-m300
- bohler-edelstahl.com https://www.bohler-edelstahl.com/app/uploads/sites/248/productdb/api/v300_en_gb.pdf
- libertysteelgroup.com https://libertysteelgroup.com/uk/wp-content/uploads/sites/2/2021/01/Aerospace-Maraging-300…
- carpentertechnology.com https://www.carpentertechnology.com/alloy-finder/nimark-250
- sandvik.coromant.com https://www.sandvik.coromant.com/en-us/knowledge/materials/workpiece-materials
- atimaterials.com https://atimaterials.com/Products/Documents/datasheets/stainless-specialty-steel/specialty…
- bohler-edelstahl.com https://www.bohler-edelstahl.com/app/uploads/sites/248/productdb/api/v250_en_gb.pdf
- dinmedia.de https://www.dinmedia.de/en/standard/wl-1-6354/900038
- saemobilus.sae.org https://saemobilus.sae.org/content/ams6514l/
- saemobilus.sae.org https://saemobilus.sae.org/content/ams6512j/
- saemobilus.sae.org https://saemobilus.sae.org/content/ams6521c/
- store.astm.org https://store.astm.org/a0579_a0579m-20.html
ほかの材料
航空機用の鋼